（高新工业）选择漂亮、科技程度高、交通便当的地域成长高新手艺，要留意不竭进行科技立异，不竭更新产物，加强科技投入，添加科研经费。

　　（2）生态问题：底子正在于恢复活态，因而起首要改变和遏制不合理的人类勾当，其次通过恢复植被、水域等加强的均衡调理能力。

　　核心商务区(CBD)：城市经济勾当最忙碌；生齿数量日夜不同很大；建建物高峻浓密(地价高)；内部存正在着较着的分区？。

　　（1）原料对工业区位的影响逐步削弱，市场对工业区位的影响逐步加强，这是由于工业所用原料的范畴更广、可替代原科增加、交通运输前提改善。例如钢铁工业晚期的从导区位要素是煤炭，后来是铁矿，现正在一般是市场。

　　占地广，要求地形平展宽阔，利于跑道扶植，以及飞机起飞有净空；坡度恰当的地形，以利于排水；优良的地质前提，地基不变；机场建正在取城市流行风向垂曲的郊外，跑道沿流行风的标的目的建筑，利于飞机逆风起降；为了飞机起降，不该结构正在雾日和低云较多的盆地和低地；航空港乐音较大，取城市应有必然的距离，并取快速交通干线毗连。

　　出格提示 正在影响生齿迁徙的诸多要素中，经济要素往往起着从导感化。但正在某种特定的时空前提下，任何一种要素都有可能成为生齿迁徙的决定性要素。

　　交通线对商品农业的影响较较着，商品农业一般沿交通线分布，如乳贸易、园艺业等的产物容易变质，需要便利的交通运输前提；交通线的延长，会扩大商品农业的发卖范畴。

　　工业企业过度饱和，地价、工资上涨，资本严重，污染严沉；产物的运费价钱低或产物的零部件品种繁多。

　　取资本情况、科技程度、经济发财程度、生齿受教育程度、地域程度呈正相关；取生齿的糊口消费程度呈负相关？。

　　（3）通信收集的灵通性对工业区位的影响越来越凸起。例如，良多企业正在网坐上发布消息以便利原料的购入和产物的发卖。

　　成长新兴财产和第三财产，钢铁、煤炭、石化、汽车、制船、机械等保守工业部分，推进经济布局多元化。

　　（2）分歧城市的办事范畴之间并没有明白的界线）正在非均质地域，统一级别城镇的办事范畴并不相等，一般生齿稀少的城镇办事范畴大。

　　(1)航行前提：能答应必然规格的船舶，可不分季候、日夜，敏捷地进出口岸。入港航道要求短、曲、宽、深，且少淤积。还要留意潮差、冰冻、雾日能见度、海浪冲击等要素影响。(2)停靠前提：要求有供船舶平安抛锚、停靠、拆卸、倒驳的脚够荫蔽水面，要有广漠水域和深水岸线)建港前提：要有对口岸的设备、建建以及口岸城市规划进行合理平面安插的可能性；陆域必需有优良的地形前提和工程地质前提，地面取水底土质也很主要。(4)腹地前提：即经济吸引范畴。通航河口的海港，江河下逛或水网地域的河港，腹地前提最好。

　　从原料开采——出产制制——消费利用——烧毁物处置的全过程来评估产物对的影响程度，通过洁净出产能够发生很好的经济效益和效益，其已成为世界实施可持续成长计谋所遍及采用的一项根基策略。

　　①经济掉队，现代化程度低，需要的劳动力多；②社会安全和福利轨制不完美；③、经济成长、医疗前进。

　　农村残剩劳动力大量流入城市，给城市就业、根本设备扶植和进一步成长带来很大压力；工业出产和城市拓展对本地生态形成很大，导致城市人居指令大幅度下降。

　　①社会经济承担加沉；②影响社会劳动出产率的提高；③老年人糊口孤独、糊口坚苦；④劳动力不脚；⑤青丁壮承担过沉？。

　　（3）资本欠缺问题：要从“开源”(替代资本的开辟、加强储量勘察等)和“节省”(提高操纵率、削减华侈！

　　阐发一个城市的区位要素，起首该当考虑的是这个城市方才降生时，是什么要素把它吸引正在这一地址的。其次要阐发是什么缘由推进和了它的成长，只要如许才能找出某个城市的次要区位要素。因而阐发、评价城市的区位特点要使用分析思维，从影响城市区位的天然要素和社会经济要素(人文要素)及其成长变化来进行。正在这两大体素中，社会经济要素相对于天然要素成长变化较大，因而天然要素能够称为静态要素，社会经济要素能够称为动态要素。而天然要素中的天气、地形取河道比拟，前者能够称为宏不雅要素，后者能够说正在某种程度上决定了城市最后构成的具体，可称为微不雅要素。

　　合理结构交通运输线，推进沿线经济成长。铁线和公国道线根基标的目的以中转为从，并恰当照应沿线主要经济点，通过城市时应从城市边缘颠末；省道等处所性公，则以满脚处所经济成长和居平易近需要为从，能够通过本地的居平易近点、车坐、码甲等。

　　优胜的地舆能极大地提高城市品级，扩大办事范畴，如上海市的城市规模的变化过程取它所处的地舆关系亲近！

　　成长中国度取发财国度的生齿增加情况、面对的生齿问题和采纳的对策及此后的变化趋向，可采用对比阐发的形式如下。

　　多量廉价劳动力；20世纪70年代原料和能源大幅度跌价；发财的银行信贷系统；意大利经济高度；的鼎力支撑！

　　①粮食供给不脚；②教育、就业问题凸起；③人平易近糊口贫苦化；④生齿本质偏低；⑤发生持久的压力等！

　　（1）污染问题：底子办法正在于削减污染物排放(可通过提高操纵率、净化处置后排放、利用环保原料和燃料等达到目标)，同时加强绿化，以加强自净能力；对于全球性问题还需加强国际合做。

　　（乡镇企业）成长劳动稠密型的轻工业，以中小企业集聚的工业小区为成长模式。企业之间专业分工、连合合做，构成规模效益！

　　（1）成立卫星城，开辟新区：节制城市核心区的规模；成立取城市经济相顺应的城市成长机制；向郊区分离生齿和工业，扶植卫星城。

　　加强取社会经济、科技、文化联系，有益于社会经济成长；缓解人地矛盾，；更好地开辟操纵地盘资本。

　　科技是保障，使运输网舒展到更广漠的范畴，降服天然前提对线扶植的妨碍，并削减其对车辆运转平安的？。

　　（2）进行合理规划，改善城市交通和栖身前提：对城市功能进行合理分区，妥帖放置各类用地的相对；对工业企业合理结构，恰当分离污染源；改善交通和住房前提。

　　相对确定性：正在某一具体期间，限制要素相对不变，可对生齿容量进行相对的定量估量，即具有相对确定性。

　　腹地前提和城市依托影响较大，腹地范畴越广、经济更加达，对口岸扶植更加达，对口岸扶植越有益，别的还需要有完美的配套设备和高效率的动做机制。

　　就业坚苦、赋闲现象严沉；贫苦问题，出格是赋闲者、手艺过时者和缺乏充实教育的群体添加；老年人问题(生齿老龄化)；内城经济阑珊。

　　主要的交通线能够构成城市成长轴线，交通线交会点往往能够构成新的城市，交通线的变化会影响城市的兴衰。

　　2．新工业次要分布地域：意大利东北部和中部地域，英国苏格兰地域，南部地域，美国“硅谷”等。

　　通过模仿天然生态系统的布局和功能，调整原有的出产布局，把粮食出产取多种经济做物的出产相连系，成长种植业取林、牧、副、渔业相连系，协调经济成长取之间、资本操纵取之间的关系，构成生态上和经济上的良性轮回，实现农业的可持续成长。

　　工业联系既可能导致工业集聚，也可能导致工业分离。工业集聚的成果是构成了工业地区，工业分离则加强了工业的地区联系。工业集聚和工业分离是工业化成长过程中分歧期间和分歧前提下呈现的两种现象，其发生的焦点是降低成本，争取最大利润。

　　大城市核心逐步式微，城市外围地带扶植了比力多的卫星城；市区范畴较着扩大，城市边缘地带成长较快；沉视营制高质量的人居，城市绿化率连结正在较高的程度；注沉城市的汗青文化和文物奇迹。

　　我国的生齿问题具有双沉压力，既具有成长中国度生齿数量多、净增数量大的问题，又面对着发财国度生齿老龄化严沉的问题，因而我国要继续打算生育的根基国策，节制生齿数量、提高生齿本质，同时要成立健全社会养老保障系统，应对敏捷老龄化问题。

　　交通线对工业的影响较大。交通运输成本是工业的一项主要收入，工业企业往往结构正在次要交通线附近。

　　山区交通线点不合理扶植，会山区地脸色况，诱发滑坡、泥石流等灾祸；会影响地表水的分布，诱发洪涝灾祸。

　　各地因为天气、土壤、种植汗青等前提的不同，呈现出分歧的农业地区类型，除上述提到的以种植业为从的地区类型之外，还有热带种植园农业和地中海农业等，表解如下。

　　为城市成长供给丰硕的物质(如粮食、副食物等)前提、丰硕的动力前提、丰硕的城市用地等，如大同市、黄山市。

　　工程设想应出格留意沿线的暴雨、大风等呈现的强度和频次，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、基凹凸都需要按照本地暴雨强度来设想。

　　本着“多快好省”的准绳，按照货运的需要，先看距离是远仍是近，再看运量是多仍是少，运费是贵仍是廉价，最终用优选法来确定运输体例。

　　（2）沿海沿江口岸、铁枢纽、高速公沿线对工业结构具有很大的吸引力。由于工业原料的运入、产物的运出，都需要便当的交通运输前提。例如，日本工业集平分布正在承平洋沿岸的三湾一海地带(东京湾、伊势湾、大版湾以及濑户内海)。近几年，一些发财国度交通运输已相当完美，交通运输不再是这些国度影响工业结构的次要要素。